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隧道弧形反光环隧道彩虹条隧道反光环源头生产厂家
国内不乏相关典型案例，譬如福建省厦蓉高速古田路段的京源口隧道(2272m)作为试点增设隧道反光环，使用发现不仅增加了隧道辨识度，帮助驾驶员判断隧道宽度，同时也起到减缓视觉及精神疲劳的作用，龙岩高速针对这一试点使用效果，对沿线其他长隧道均计划增设了反光环;2015年2月贵州省交通厅开始推广隧道反光环使用，并在2015年9月完成贵毕公路高家岩隧道内首次安装反光环，经测试，在仅打开隧道内一组照明灯的情况下，隧道边界轮廓清晰，行车效果明显改善。同时，它还降低了照明用电量，仅1年的照明费就可以节约18万元。
隧道反光环采用反光膜与反光基板相结合的方式制作而成，利用***的广角微棱镜特性，发挥出超强的反光效果，提高隧道内亮度，从而降低隧道内外明暗反差，迎着行车面沿隧道内轮廓安装，****终呈现为一个半圆的光圈。反光环还可以帮助驾驶员判断隧道宽度，可以增强对过往驾乘人员的视觉效果，起到减缓视觉及精神疲劳的作用，解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”。
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隧道反光环
隧道电缆沟反光贴一般是清理干净的电缆沟表面采用普通涂料涂刷成黑白相间警示条，或间隔粘贴斜条状反光膜，或全覆盖涂刷反光漆。
隧道双面反光环
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安装隧道自发光国道、省道双面(高速路单面)反光环能够帮助驾驶员适应国道、省道双向通行隧道内外的强光反差，特别是帮助驾驶员判断隧道的宽度，提高可视度。反光环还可以帮助驾驶员判断隧道宽度，可以增强对过往驾乘人员的视觉效果，起到减缓视觉及精神疲劳的作用，解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”。隧道反光环就像一条白色的彩带被“贴”了隧道一圈，终呈现出一个半圆的拱形光圈。反光环宽约20厘米左右，上面粘贴的反光膜在车灯的光照下，可以折射出十分明亮的白色光圈。反光环的设置一方面可以增强驾驶员的视觉效果，起到减缓视觉及精神疲劳的作用，另一方面对行车诱导效果有明显改善，能起到警示和导向效果，进一步提高了隧道的安全系数，保障道路安全畅通。反光环|隧道反光环|隧道定向反光环厂家隧道反光环采用长100cm、宽20cm，外形轮廓与隧道内轮廓一致的铝板或不锈钢板制作，迎行车面粘贴一层高性能白（黄））色四类或五类反光膜，沿隧道内轮廓安装。主要设置于特长隧道和长隧道。不但合理利用照明灯组，减少隧道照明用电量。降低运营成本，提高节能减排效益，还明显改善隧道行车诱导效果，
可以隧道照明，低能耗，具有很好的经济、环境和社会价值，提高了隧道的安全系数，保障道路安全畅通。自发光隧道反光环应用于隧道安全工程，可以有效的解决隧道内与隧道外因光线的差异带来的安全隐患和隧道内因供电问题存在的安全隐患。国内不乏相关典型案例，譬如福建省厦蓉高速古田路段的京源口隧道(2272m)作为试点增设隧道反光环，使用发现不仅增加了隧道辨识度，帮助驾驶员判断隧道宽度，同时也起到减缓视觉及精神疲劳的作用，龙岩高速针对这一试点使用效果，对沿线其他长隧道均计划增设了反光环;2015年2月贵州省交通厅开始推广隧道反光环使用，并在2015年9月完成贵毕公路高家岩隧道内首次安装反光环，经测试，在仅打开隧道内一组照明灯的情况下，隧道边界轮廓清晰，行车效果明显改善。同时，它还降低了照明用电量，仅1年的照明费就可以节约18万元。隧道轮廓反光设施主要包括断面反光环、电缆沟反光贴、电缆沟立杆反光贴。其中断面反光环按照安装范围可分为全断面和半断面反光环;按照安装结构形式又可分为“L”型、“I”型、“1”型、“V”型和“A”型;电缆沟反光贴按功能和安装方式可分为普通涂料黑白相间形式、粘贴反光贴(反光膜)、涂刷反光漆3种。
隧道彩虹条
益珉道路设施有限公司是的专业生产隧道反光环、隧道轮廓带、隧道反光环、隧道弧形反光环、隧道双面反光环、隧道彩虹条、隧道轮廓诱导反光环等交通设施产品的源头生产厂家，拥有10多年的生产和设计经验，承接全国交通设施道路工程，坚持以人为本、以科技为导向，以品质为基础的管理理念，严格按ISO9001：2000质量保证体系和ISO14000环境管理体系运作，从研发、采购、设计至制造、检验，每个环节都有严格的品质监控，以确保产品品质的要求。
